8月8日，江苏土木工程大讲堂“港珠澳大桥建造技术”学术报告会在南京召开，江苏省土木建筑学会特邀港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣来南京作专题报告。

 会议由江苏省科协指导，江苏省土木建筑学会主办，南通四建集团有限公司和江苏速捷模架科技有限公司承办。省科协党组书记孙春雷，省科协副主席、省土木建筑学会理事长缪昌文，省科协副主席冯少东以及省科协党组成员、分管领导，机关全体干部、直属事业单位班子成员，省科技社团党委所属学会党支部成员、省土木建筑学会会员单位及高校、科研院所、设计施工单位等相关领域科技人员350多人参加会议。

 报告会上，港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣作报告。林总首先深情回忆家乡情，感谢在大桥建设当中家乡给予的支持和帮助。接着，他介绍了港珠澳大桥工程建设情况，尤其是岛隧工程，它是大桥的控制性工程，要在软弱地基上建设长6.7公里、基槽开挖深度达50米、沉放深达44米的海底沉管隧道，是综合难度很高的工程之一。国际上没有成熟经验，国内没有相应的设计标准和施工规范，也没有相应的施工定额标准。工程管理始终坚持港珠澳大桥倡导和要求的“四化”理念——大型化、工厂化、标准化、装配化，实现最初的建设愿景：建设世界级跨海通道，为用户提供优质服务，成为地标性建筑。注重发挥设计施工总承包平台作用，设计施工联动，施工驱动设计。林鸣总工程师感慨科技创新在土木工程上发挥的重要作用，实现了在关键技术方面的创新突破，为大桥的顺利建成立下了不可磨灭的贡献！

 冯少东副主席最后总结发言，他说，林总工程师的报告充满了满怀对家乡的热爱和作为江苏人的自豪，展现新时代科技工作者的创新精神和严谨的科学态度以及一个优秀共产党员的担当与责任，令人感佩，催人奋进。这既是一场高水平的学术报告，也是一场生动的、有现实意义的党课，值得每一位科技工作者、共产党员学习。

2019.8.21